Maritime Seidenstraße

Die Maritime Seidenstraße existierte vor der Landseidenstraße, und die Maritime Seidenstraße hatte Routen vom Ostchinesischen Meer und vom Südchinesischen Meer.

Die Route vom Ostchinesischen Meer begann spätestens, als der König von Zhou Wu Zhou tötete. Als die Zhou-Dynastie gegründet wurde (1112 v. Chr.), versiegelte der König von Zhou Wu Jizi in Nordkorea und “lehrte sein Volk, Seidenraupenweben zu machen." Chinas Seidenraupenzucht-, Seidenwickel- und Seidenwebtechnologie verbreitete sich nach Nordkorea. Qin Shihuang (221 v. Chr.) schluckte sechs Länder mit der Armee, unter denen die Menschen in Qi, Yan, Zhao und anderen Ländern der Zwangsarbeit entkamen und Seidenraupeneier und Handgepäck-Seidenraupentechnologie nach Nordkorea brachten.

Im Wu-Gebiet von Jiangsu und Zhejiang reisten zwei Brüder nach Osten nach Japan, um Seidenraupenzucht, Seidenaufwickeln, Seidenweberei und Nähfertigkeiten von Wu-Kleidung zu unterrichten.

Japans Wufu (Kimono) begann von da an. Qin Shihuang (219 v. Chr.-210 v. Chr.) schickte Xu Fu, um Jungfrauen und Hunderte von "hundert Arbeitern" nach Osten nach Japan zu führen, um die Technologie der Seidenraupenzucht zu verbreiten. Die Japaner verehrten Xu Fu als "Seidenraupengott". “, trug zur Entwicklung der Seidenproduktion in Japan bei.

Die Route vom Südchinesischen Meer begann mit Kaiser Wu der Han-Dynastie (140-87 v. Chr.). Gemäß der "Hanshu · Geographie" segeln die Seeschiffe meines Landes mit großen Mengen Seide von der Halbinsel Leizhou aus durch die Hauptstadt Yuanguo (malaiische Halbinsel) nach Lumaiguo (Küste von Myanmar), Chenliguo (Küste von Myanmar), Fuganduluguo (in der Nähe von Gancheng von Myanmar), Huangzhiguo (in der Nähe von Lianzhibulu, Indien) und in Länder wie Chengbuguo (Sri Lanka). Seidenhandel. 166 n. Chr. löste sich Rom von der Kontrolle der Ruhe und schickte mehr als 120 Schiffe nach China, um Seide zu kaufen. year.

Kaiser Yang der Sui-Dynastie (607 n. Chr.) schickte Chang Jun mit 5000 Seidenstücken in das Terrakotta-Land (Kedab, Malaysia) und belohnte den König der Terrakotta. Er erhielt die große Höflichkeit "Willkommen mit 30 Schiffen". Dies ist Chinas Sieg der "Seidendiplomatie".

Die maritime Seidenstraße entwickelte sich rasant. In der Ming-Dynastie führte der berühmte chinesische Seefahrer Zheng He zwischen 1405 und 1433 eine Flotte von Schiffen auf 7 Reisen. Jedes Mal war die Flotte mit mehr als 60 Schatzschiffen sehr groß, und es gibt mehr als 200 mittlere und kleine Schiffe mit mehr als 27.800 Menschen.

Dies ist mehr als ein halbes Jahrhundert früher als die Reise von Kolumbus und Da Gama, und die Größe der Flotte, die große Reichweite, die große Reichweite, die Zeit und die Anzahl der Menschen sind in der Geschichte der Schifffahrt unübertroffen. Dies markierte die Blütezeit der Maritimen Seidenstraße. Ein amerikanischer Schriftsteller sagte: "Entlang der Küste Südamerikas gibt es fast überall Spuren chinesischer Seide .”